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龙岩碳纤维布加固公司-专业建筑楼板梁加固

产品时间:2019-05-21

简要描述:

龙岩碳纤维布加固公司-专业建筑楼板梁加固

【I59-4927-2809陆工】公司专业从事各种高性能碳纤维加固材料的生产和销售。并具有特种专业加固资质。

产品主要包括碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维布、碳纤维配套树脂及结构胶较等系列材料。公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经检测机构检验证明,产品品质及性能完全符合及行业质量标准。已广泛应用于工业建筑、民用建筑、学校加固改造、路桥、隧道、水利、海

龙岩碳纤维布加固公司-专业建筑楼板梁加固

【I59-4927-2809陆工】公司专业从事各种高性能碳纤维加固材料的生产和销售。并具有特种专业加固资质。

产品主要包括碳纤维布、碳纤维板、芳纶纤维布、碳纤维配套树脂及结构胶较等系列材料。公司自主研发经营的建筑结构加固系列产品,经检测机构检验证明,产品品质及性能完全符合及行业质量标准。已广泛应用于工业建筑、民用建筑、学校加固改造、路桥、隧道、水利、海岸工程和市政基础设施等项目的加固改造工程中。 碳纤维加固工程 ,粘贴碳纤维加固法的运用

我司专门承接学校、桥梁、楼房等等碳纤维布加固改造工程、碳纤维布加固改造施工

碳纤维布 又称碳素纤维布,碳纤布,碳布,碳纤维织物,碳纤维带,碳纤维片材(预浸布)等

产品介绍 

碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品,采用12K碳纤维丝织造。可提供两种厚度:0。111mm(200g)和0。167mm(300g)。多种宽度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套SHB-浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。 

产品特点 

高强高效,重量轻,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,施工占用场地少,施工工效高。高耐久性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。

适用范围 

适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。

工艺原理 

加固原理是将碳纤维布,采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面,利用碳纤维材料良好的抗拉强度,达到增强构件承载能力及强度的目的。 

使用方法 

碳纤维布加固施工要点: 

卸荷→基底处理→找平→底涂胶→粘贴→保护 

包装规格 

碳纤维布可分为300克、200克两种,幅宽和特殊规格也可定制。 

纸箱包装。

碳布力学性能指标 

 

产品型号 

强度级别 

克重 (g/㎡) 

理论厚度 (mm) 

抗拉强度 (MPa) 

弹性模量 (GPa) 

伸长率 (%) 

GD-Ⅰ-200 

高强Ⅰ级 

200 

0.111 

≥3400 

≥240 

≥1.7 

GD-Ⅰ-300 

高强Ⅰ级 

300 

0.167 

≥3400 

≥240 

≥1.7 

GD-Ⅱ-200 

高强Ⅱ级 

200 

0.111 

≥3000 

≥210 

≥1.5 

GD-Ⅱ-300 

高强Ⅱ级 

300 

0。167 

≥3000 

≥210 

≥1。5 

主要用途

一、应用领域: 

1) 宇航:机身、方向舵、火箭的发动机壳、弹散流器、太阳能电池板等; 

2) 体育器材:汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等; 

3) 工业:发动机部件、混凝土结构物补强材料、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等; 

4) 消防:适用于队、消防、钢厂等特殊类高档的防火服制作。 

防火等级:A级-不燃,执行标准GB8624-2006,德国标准DIN4102 A1级 

土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、柱、板、隧道、圆形、弧等。 

二、应用性能: 

1) 漏放钢筋加固 

2) 梁、柱断裂加固 

3) 加层抗震加固 

4) 高架、桥梁维修加固 

5) 剪力墙开门加固 

6) 阳台根部断裂加固 

A 自重轻,能在狭小的空间操作,施工过程不受影响 

B 使用强度高,能灵活的用于抗弯、抗剪和抗压的工程结构中 

C 具有优良柔韧性,能包裹复杂的外形构件 

D 满足各种构件表面(桥梁、隧洞、板、梁、柱、通风桶、管道、墙体等) 的抗碱抗化学腐蚀要求 

E 可对织物进行重复利用,覆盖平整;对装修影响小,贮存寿命长;容许操 作期限长,在操作前、操作中和操作后都允许环境存在一定的差异 

F 抗高温、抗蠕变、耐磨损、抗震性能良好

碳纤维布系统施工工艺 

1、施工准备 

拟定施工方案和施工计划,应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。 

2、混凝土表面处理 

清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。 

3、配制并涂刷底层树脂 

按供应商提供的工艺规定配制底层树脂,将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。 

4、配制找平材料并对不平整处修复 

对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整,转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。 

5、粘贴碳布/芳纶布 

①按设计要求的尺寸裁剪碳布/芳纶布;②配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件;③沿着纤维方向多次滚压,挤除气泡,使浸渍树脂充分浸透碳布/芳纶布;④碳布/芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。 

6、表面防护 

按有关规范的规定处理,并保证防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。 

碳纤维布施工安全和注意事项: 

1、碳布为导电材料,施工时应远离电气设备及电源,或采取可靠的防护措施。 

2、施工过程中应避免碳布的弯折。 

3、碳纤维布配套树脂应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。 

4、树脂的配制和使用场所,应保持通风良好。 

 

碳纤维布加固最近十几年正在火爆推广使用。碳纤维布加固技术走在西部乃至全国行业前头,碳纤维布加固市场也是全国之一,我司长期在该地承接各种建筑碳纤维布加固、粘钢加固、植筋加固等工程,欢迎您的合作。

一、碳纤维布加固的发展背景及适用条件 

  碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料(碳纤维布加固)用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达,我国起步很晚,工业建筑诊断与改造工程技术研究中心引进开发了此项目,并在全国建筑加固与鉴定第四届学术会议上获奖。

二、碳纤维布加固注意事项:

1、粘贴碳纤维片材加固修复混凝土结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,并应有加固修复方案和施工技术措施。 

2、碳纤维布加固施工必须遵循下列工序进行 

3、施工宜在5℃以上环境温度条件下进行,并应符合配套胶粘剂的施工使用温度。当环境温度低于5℃时,应使用适用于低温环境的配套胶粘剂或采用升温处理措施。 

4、施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响。 

5、在表面处理和粘贴碳纤维片材前,应按加固设计部位放线定位。 

6、意诚碳纤维胶配制时应按我司产品使用说明中规定的配比称量置于容器中,用搅拌器均匀搅拌至色泽均匀。搅拌用容器内及搅拌器上不得有油污及杂质。应根据现场实际环境温度决定胶粘剂的每次拌合量,并按使用要求严格控制使用时间。

三、碳纤维布加固施工工艺

混凝土表面处理 

  1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 

  2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。 

  3、裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 

  4、打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺。 

  5、清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。 

构件表面残缺面的修补 

 

  用环氧修补胶对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步,要点如下: 

  1、修补胶主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。 

  2、构件表面凹陷部位用环氧修补胶填平,修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧修补胶时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。修补胶涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整。 

刷碳纤维胶 

  我司碳纤维胶分为A组和B组,配胶比例2:1,配合一起搅拌均匀,将配好的碳纤维胶,用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。

碳纤维加固胶

产品特点:

1、 具有极佳的耐腐蚀性能及耐温性能。

2、 渗透力强,能很好的渗入混凝土表面。

3、 触变性能强,施工流淌少。

4、 该胶不含挥发性溶剂,固化后收缩率低1。3%-2%

5、 该胶的最低使用温度为5,湿度85%不宜进行施工,同时应避免基材表面的温          度与环境温度相差太大,以防止粘贴后产生露而影响强度。

应用范围:

1、 应用于碳纤维片材与混凝土、钢材构件、砖石构件的结构粘接施工。

2、 应用于钢筋混凝土受拉构件的碳纤维片材粘接施工。

产品性能指标:

包装、运输、储存:

1、 本品为桶包装,标准包装规格为A、B组份20公斤/组(A、B合称一组)。

2、 本品不属于易燃、易爆危险品,可用空运、铁路、海运、公路运输。

3、 本品在运输、装卸时应轻放,防雨淋,防 爆晒,不得倒置。

4、 贮存时间:该胶在常温下贮存一年,各性能均无明显变化。

龙岩碳纤维布加固公司-专业建筑楼板梁加固

粘贴碳纤维加固施工说明:

施工流程:

工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。

 施工要点:

1、 将混凝土表面擦拭干净。

2、被粘接表面要修复平整,有漏水现象要作止水、 导水处理。

3、配置底层用胶并涂敷,要根据气温及施工粘接结构的具体情况决定涂敷的厚薄,特别是冬季气温低于5℃不宜施工。

 4、进行粘接碳纤维片材时,首先根据技术要求剪好所需尺寸,一般两米为适。

 5、配置胶液,一般以可使用的时间内(30分钟左右)施工所需量为限。

 6、将A、B组份的胶水按照A组分:B组=3:1的比例倒入干净的容器内,搅拌均匀。用光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶水渗出纤维布表面,以去除气泡,

 使碳纤维布充分浸润胶水,碳纤维片材搭接面积要预留10CM以上。

7、多层粘贴应待上层碳纤维布表面指触感干燥后,再进行下一层碳纤维布的粘贴。

8、在其固化时要防雨淋,防风沙,并防止硬物碰伤粘接表面。

9、固化时间不得少于3-7天,固化后根据要求进行表面涂装。

10、AB混合25°C时可操作时间30-40分钟。如温度低于25°C时,可操作时间将相应延长。

11、B组份在长贮存过程中容易出现变色现象,属正常,不影响产品量本性能和使用。

 

 

粘贴碳纤维 

  粘贴碳纤维材料之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损,在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂,碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下: 

  1、粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。 

2、粘贴时,在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用刮板(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维材料上重复刮压,使树脂渗浸入碳纤维中。

3、粘贴完成后,再在碳纤维布表面均匀滚涂刷一层碳胶,用刮板(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维材料上重复刮压,使树脂渗浸入碳纤维中。

4、粘贴完成后,在碳纤维布表面洒少许干沙,确保粉刷层的良好结合。

养 护 

  粘贴碳纤维材料后,需自然养护1-2小时达到初期固化,应保证固化期间不受外界干扰和碰撞。 在开始施工之前,应确认碳纤维片材及配套胶粘剂类粘结的产品合格证、产品质量出厂检验报告,各项性能指标应符合要求。 本信息长期有效!

 

 

 

 

 

 

 

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